Ocel je velmi univerzální materiál, který vysoká stabilita a přizpůsobivost zaujme. Ocelové komponentyjako mosty, zábradlí nebo Hallen jsou příznivý, snadné a rychlé sestavení. Ocel má však známé slabé místo – rez.
Pokud je ocel ponechána nechráněná a vystavená povětrnostním vlivům, jsou po krátké době vidět rezavé skvrny. Aby se tomu zabránilo, ocel vždy potřebuje vhodnou ocel protikorozní ochrana. Abychom pochopili, jak chránit ocel před rzí, podívejme se nejprve na to, jak vzniká rez.
Jak vzniká rez?
Rez vzniká, když železo v oceli reaguje se vzdušným kyslíkem. Z toho vyplývá oxid železa, hovorově také rzi. Feuchtigkeit a soli urychlit tento proces. Proto je ochrana proti rzi v blízkosti moře o to důležitější.
Zpočátku je rez jen vizuální problém, ale jak koroze postupuje, komponenty slábnou. Trubka balkónového zábradlí se pak stává tenčí a tenčí a mohla by se případně pod zatížením vyboulit.
Das ist ein bezpečnostní riziko a nesmí se to stát. Proto existuje mnoho způsobů, jak chránit ocelové konstrukce před korozí.
Ochrana proti rzi nátěrem
Existují různé způsoby ochrany oceli před korozí. Jedná se o velmi jednoduchý a levný způsob malovat. Malba se stává ocelí pokrytý vrstvou barvy, což znamená, že železo již nemůže reagovat se vzdušným kyslíkem. Tato ochrana proti korozi zůstává na svém místě tak dlouho, dokud je Vrstva nátěru neporušená a bez prasklin je. Po určité době je třeba vrstvu nátěru obnovit, aby se prodloužil ochranný účinek. jsou problematické dutiny, protože tam se malovat těžko nebo vůbec nedá. Neexistuje tedy žádná ochrana proti korozi. Alespoň tyto oblasti jsou obvykle chráněny před vlhkostí, takže oxidace postupuje pomaleji. Vždy by se však mělo snažit zachovat i dutiny. Pokud není možné malování, můžete také Ochrana dutina použití.
Ochrana proti korozi práškovým lakováním
Práškové lakování má podobný účinek jako lakování. Zde se však barva nenanáší štětcem nebo stříkací hlavicí, ale speciálním systémem. V prášková lakovna se stává barevným práškem elektrostatický nabitá a poté přilne k obrobku. Součást se poté zahřeje, což způsobí, že se prášek spojí s povrchem a vytvoří souvislou vrstvu barvy.
Ochrana proti rzi galvanizací
Při zinkování chrání zinková vrstva nejen obalením oceli, ale také a katodovou ochranu proti korozi. To znamená dodatečnou ochranu, která vyplývá z rozdílný elektrický potenciál zinkové vrstvy a oceli. Místo reakce s ocelí kyslík nejprve reaguje s vrstvou zinku, dokud není spotřebován. Funguje to i s drobným poškozením jako jsou škrábance, řezy nebo díry.
Existují různé způsoby nanášení zinkové vrstvy. U zábradlí nebo větších ocelových nosníků se obvykle volí žárové zinkování. Součásti jsou ponořeny do roztaveného zinku. Další výhodou galvanizace je, že komponenty také uvnitř být potažený. Je však nutné vyvrtat otvory, aby mohl unikat vzduch a odtékat zinek.
Více o procesech a nákladech galvanizace.
Nerezové oceli
Existují i oceli, které nerezaví. Alespoň ne za normálních podmínek.
Tyto oceli se vyrábějí přidáním legujících prvků chrom a nikl rafinované.
V závislosti na podílu legujících prvků existují různé typy nerezové oceli, např. V2A nebo V4A. V průmyslu se obvykle používají jiná označení jako 304/316 nebo 1.4301.
Je důležité vědět, že tyto oceli mohou za určitých podmínek také rezavět. Ovlivňující faktory jsou například sůl (moře), vlhkost, teplota nebo chemikálie. Zpravidla platí, že čím vyšší požadavky, tím vyšší podíl legujících prvků. Nikl je velmi teuer, proto výrazně nerezová ocel je dražší než normální ocel.
Jaký je nejlevnější způsob ochrany oceli před korozí?
Nejlevnější bývá lakování nebo žárové zinkování. Rozdíl v nákladech na nové součásti není příliš velký a závisí také na geometrii součásti. U stávajících ocelových konstrukcí je lakování většinou levnější, protože se komponenty nemusí kompletně demontovat a převážet. Nerezová ocel je výrazně dražší, a proto se obvykle používá pouze z estetických důvodů, například na zábradlí nebo ve zpracovatelském průmyslu.
Která ochrana proti korozi vydrží nejdéle?
Nerezová ocel zůstává nejdéle chráněna proti korozi. Pozinkované komponenty jsou také velmi dlouho odolné vůči korozi. Pokud jsou vymazány i tyto, ochranná lhůta se enormně prodlouží. Lakované komponenty by měly být po několika letech přelakovány, pokud jsou přímo venku.